（記者 周鶴琦）“到了，終于到了！”8月4日上午，隨著汽笛聲劃破長(zhǎng)空，一艘滿(mǎn)載1300多立方米進(jìn)口原木的貨船在眾人期待中緩緩駛?cè)脘鸷痈?，穩(wěn)穩(wěn)停在1號(hào)泊位。

　　“這些進(jìn)口原木將被運(yùn)到臨潁縣杜曲鎮(zhèn)用于家具生產(chǎn)等。”站在碼頭邊，市木業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張永民激動(dòng)不已。

　　據(jù)介紹，杜曲鎮(zhèn)木業(yè)產(chǎn)業(yè)是全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有木材加工企業(yè)500余家，年產(chǎn)值超100億元。

　　張永民告訴記者，這批進(jìn)口原木來(lái)自大洋洲的巴布亞新幾內(nèi)亞，主要有唐木、冰糖果、漆木等。此前，經(jīng)過(guò)多方打探和積極溝通，他們與當(dāng)?shù)毓┴浬倘〉寐?lián)系，訂購(gòu)了近3000立方米原木。這批進(jìn)口原木首先通過(guò)遠(yuǎn)洋貨輪運(yùn)到張家港市，然后經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)到漯河港。

　　張永民給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：?jiǎn)握f(shuō)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，一艘千噸級(jí)船的運(yùn)力，相當(dāng)于30多輛載重30噸卡車(chē)的運(yùn)力，且用人更少。“沒(méi)有中間商賺差價(jià)，再加上水運(yùn)成本低，首批1300多立方米原木就節(jié)約成本五六萬(wàn)元，降低了木材加工企業(yè)的生產(chǎn)成本。”張永民說(shuō)。

　　“這次進(jìn)口大洋洲原木，是漯河木業(yè)企業(yè)首次從原產(chǎn)地直接進(jìn)口原材料，也是漯河木業(yè)產(chǎn)業(yè)與世界接軌的首次嘗試。”張永民說(shuō)，今后他們將立足市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮漯河港優(yōu)勢(shì)，適時(shí)增加原木進(jìn)口量，打造豫中南木材集散中心，向著“買(mǎi)全球木材、賣(mài)全球家具”的夢(mèng)想前進(jìn)。

　　2019年7月，漯河港開(kāi)港復(fù)航，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，吞吐量連年攀升，串起豫、魯、滬、鄂、贛等8個(gè)省市，可達(dá)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈等。如今，舞陽(yáng)金大地的鹽、平煤神馬集團(tuán)的煤炭、舞鋼集團(tuán)的鋼材等幾十家企業(yè)的產(chǎn)品，通過(guò)漯河港運(yùn)往全國(guó)各地。“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

　　與張永民相比，漯河港航實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)技術(shù)總顧問(wèn)楊廣斌對(duì)漯河港有更多期許。以進(jìn)口原木航線首航成功為契機(jī)，漯河港聯(lián)合上海、廣西、越南等港口和商貿(mào)物流企業(yè)，成立了5G智慧港口國(guó)際貿(mào)易物流結(jié)算中心。我市將依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，搭建多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，深耕國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，努力打造鄭州都市圈出?？?、中原—長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊水路大通道、豫中南地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)交通物流樞紐。
責(zé)編：翟柯   編審：陳向黨  終審：汪中東