新華社記者劉高陽(yáng)、劉懷丕

資料圖 猛犸新聞·東方今報(bào)記者  李新華 攝

　　凌晨5點(diǎn)，國(guó)際貨運(yùn)航班陸續(xù)抵達(dá)。迎著晨曦，一排排按照不同標(biāo)準(zhǔn)“打板”的貨物從機(jī)艙內(nèi)運(yùn)到貨站。叉車(chē)快速穿梭，身著安全馬甲的貨運(yùn)保障人員一路小跑，機(jī)場(chǎng)地面保障人員緊張地清點(diǎn)著貨物。貨站外，運(yùn)輸卡車(chē)貨柜大開(kāi)，等待著裝車(chē)隨時(shí)出發(fā)。

　　這是鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站里的繁忙場(chǎng)景。2018年，鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量51.5萬(wàn)噸，穩(wěn)居中部地區(qū)第一位。

　　不臨海不沿邊，一條跑道沖藍(lán)天。自2014年6月盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司開(kāi)通首條鄭州至盧森堡全貨機(jī)航線(xiàn)，鄭州逐漸變成“空中絲綢之路”上重要的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。繁忙的“空中絲綢之路”成為內(nèi)陸河南擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略突破口。

　　“在這里卸下從歐洲過(guò)來(lái)的貨物，裝上新的貨物運(yùn)往日本，從日本再飛芝加哥，之后返回歐洲。”河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理王勇說(shuō)，“貨物滿(mǎn)載滿(mǎn)卸現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)化到了兩小時(shí)。”

　　快，是鄭州作為“空中絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)給人的直觀(guān)印象。鄭州機(jī)場(chǎng)目前擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類(lèi)、澳洲活牛、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個(gè)指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù)。今年4月，鄭州機(jī)場(chǎng)全面實(shí)施7×24小時(shí)通關(guān)，清晨6點(diǎn)到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的澳洲金槍魚(yú)，經(jīng)過(guò)清關(guān)、理貨、檢疫以及分撥之后，預(yù)計(jì)當(dāng)天18點(diǎn)就能端上北京等地顧客的餐桌。

　　“目前我們的生鮮很多都選擇從鄭州入關(guān)。”上海邦達(dá)天元國(guó)際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人郭黎民說(shuō)，“鄭州可以實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn)，聯(lián)通全國(guó)。而且這里的航班很多，航線(xiàn)豐富，清關(guān)效率也高。”

　　密，是鄭州在“空中絲綢之路”航線(xiàn)上樞紐地位的視覺(jué)體現(xiàn)。在鄭州機(jī)場(chǎng)密密麻麻的貨運(yùn)航線(xiàn)圖上，34條全貨機(jī)航線(xiàn)通達(dá)28個(gè)國(guó)際城市，截至2018年底，在鄭運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)航空公司21家（外籍航空公司15家），開(kāi)通全貨機(jī)航線(xiàn)34條（國(guó)際地區(qū)29條），通航城市40個(gè)（國(guó)際地區(qū)28個(gè)），基本形成了覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

　　以冷鏈、快遞、電商物流為突破口，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)積極引進(jìn)培育了以鄭州機(jī)場(chǎng)為基地的大型貨運(yùn)承運(yùn)商和物流集成商，安博空港倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心、綠地全球進(jìn)口商品中部運(yùn)營(yíng)中心等先后落地。目前，從鄭州口岸ZARA時(shí)裝分撥中心發(fā)往全國(guó)的服裝，已經(jīng)覆蓋了60多個(gè)城市的500多家門(mén)店。

　　“我們?cè)卩嵵輽C(jī)場(chǎng)有專(zhuān)門(mén)的分揀設(shè)備，12個(gè)小時(shí)就可以發(fā)出一整個(gè)包機(jī)。”ZARA貨運(yùn)負(fù)責(zé)人牟益民說(shuō)，“每年我們的貨量近2萬(wàn)噸，進(jìn)出口額20億元左右。”

　　足，是鄭州為“空中絲綢之路”承載運(yùn)力的生動(dòng)體現(xiàn)。目前，鄭州機(jī)場(chǎng)擁有7座貨站，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)力、全貨機(jī)航線(xiàn)數(shù)量、航班量及通航城市數(shù)量均居全國(guó)第一方陣。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在穩(wěn)定現(xiàn)有航線(xiàn)運(yùn)力的基礎(chǔ)上，鄭州還將開(kāi)通鄭州至美國(guó)洛杉磯、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴、以色列特拉維夫、加拿大哈利法克斯等地的全貨機(jī)航線(xiàn)。

　　河南省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，依靠“空中絲綢之路”帶動(dòng)，河南對(duì)外開(kāi)放步伐加快，走出了一條內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路子。

        來(lái)源：新華社