神鋼造假門(mén)波及面再擴(kuò)大

　　日本神戶(hù)制鋼所13日承認(rèn)，這家企業(yè)共計(jì)將篡改技術(shù)數(shù)據(jù)的產(chǎn)品交付約500家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)，受影響的客戶(hù)數(shù)量是一周前所公布數(shù)量的大約兩倍。隨著日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶(hù)制鋼所造假丑聞?dòng)萦?，更?ldquo;中招”企業(yè)浮出水面。韓國(guó)媒體14日?qǐng)?bào)道，在這起“造假門(mén)”事件中，韓國(guó)企業(yè)也未能幸免，現(xiàn)代起亞汽車(chē)和大韓航空均是受害客戶(hù)。

　　神鋼高管勝川四志彥13日在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上證實(shí)，加上此前公布的客戶(hù)數(shù)量，受影響的客戶(hù)共計(jì)大約500家。

　　上周末，神鋼證實(shí)，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長(zhǎng)期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。這批產(chǎn)品涉及至少1.93萬(wàn)噸鋁、2200噸銅和1.94萬(wàn)單位鑄鋁產(chǎn)品。11日，這家企業(yè)增加以次充好產(chǎn)品名單，140噸鐵粉和6600多單位的生產(chǎn)液晶屏所用的合金材料“上榜”。13日，神鋼再次證實(shí)，又有9種產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)篡改了技術(shù)數(shù)據(jù)，包括銅合金管、鋼線材。

　　神戶(hù)制鋼所擁有眾多大客戶(hù)，包括汽車(chē)、飛機(jī)、高速列車(chē)制造商及半導(dǎo)體企業(yè)和核電站。雖然該公司拒絕公開(kāi)受影響客戶(hù)名單，但《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道，除先前披露的通用汽車(chē)、福特、波音公司外，汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉、戴姆勒、勞斯萊斯和標(biāo)致雪鐵龍等30多家知名大企業(yè)也在受影響名單之列。神鋼“造假門(mén)”的影響也波及到韓國(guó)。韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》14日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)和大韓航空都在這起事件中“中招”。

　　日本神戶(hù)制鋼所篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)、以次充好的丑聞持續(xù)發(fā)酵。由于涉嫌數(shù)據(jù)造假的產(chǎn)品是制造業(yè)基礎(chǔ)物資金屬材料，這一丑聞不僅使企業(yè)本身信譽(yù)掃地，還給全球供應(yīng)鏈造成大混亂，更暴露了日本企業(yè)管理缺乏監(jiān)督制衡的通病。

　　日本八大車(chē)企中絕大部分中招。豐田公司8日證實(shí)，問(wèn)題鋁制品被用于部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后備箱門(mén)。日產(chǎn)、本田、斯巴魯、馬自達(dá)、三菱汽車(chē)隨后陸續(xù)公布調(diào)查結(jié)果，稱(chēng)它們的汽車(chē)使用了神鋼問(wèn)題產(chǎn)品。鈴木公司10日說(shuō)，部分摩托車(chē)使用了神鋼問(wèn)題鋁制品。東海旅客鐵道公司、西日本旅客鐵道公司和九州旅客鐵道公司等鐵路客運(yùn)公司也證實(shí)其新干線列車(chē)使用了問(wèn)題產(chǎn)品。三菱重工正在研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)MRJ、日本主力運(yùn)載火箭H2A、川崎重工的飛機(jī)機(jī)身、IHI的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等都使用了問(wèn)題產(chǎn)品。

　　丑聞曝光后，東京股市神鋼股票連日暴跌。截至13日收盤(pán)，其股價(jià)比年初以來(lái)最高位已跌去逾40%。神鋼將面臨來(lái)自客戶(hù)的索賠，在美國(guó)等地可能陷入民事訴訟、面臨高額懲罰性賠償，其經(jīng)營(yíng)管理層甚至可能被追究刑事責(zé)任。據(jù)新華社